汽車電機綜合測試試驗箱主要技術(shù)參數(shù)

一、

核 心 技 術(shù) 參 數(shù)

內(nèi)腔尺寸

根據(jù)用戶實際測試要求設(shè)計（也有現(xiàn)成方案可參考）

外形尺寸

根據(jù)用戶實際測試要求設(shè)計（也有現(xiàn)成方案可參考）

工作形式

低溫、高溫、濕熱按程序自動交變。

溫度范圍

-40~+150℃

濕度范圍

20%~98%

降溫速率

4℃ / min

+150℃～-40℃

負(fù)載：300kg鋁+200kg鋼材，2kw發(fā)熱量（根據(jù)用戶實際測試要求設(shè)計）

升溫速率

4℃/ min

-40℃～+150℃

負(fù)載：300kg鋁+200kg鋼材，2kw發(fā)熱量（根據(jù)用戶實際測試要求設(shè)計）

顯示精度

0.01

溫度偏差

≤±1.5℃

濕度偏差

≤±3%RH（濕度＞75%RH），≤±5%RH（濕度＜75%RH）

溫度交變范圍

-40℃～+150℃(任意溫度點可設(shè)定)

試驗條件

可執(zhí)行 3 種試驗功能（高溫-低溫-濕熱）可編程控制，多段設(shè)定。

噪聲

65dB 以內(nèi)

二.汽車電機綜合測試試驗箱滿足試驗標(biāo)準(zhǔn)

GB/T 2423.2-1989 電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗規(guī)程 試驗 B:高溫試驗方法

GB/T 2423.1-1989 電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗規(guī)程 試驗 A:低溫試驗方法

三.汽車電機綜合測試試驗箱結(jié)構(gòu)原理

3.1箱體材質(zhì)

1.內(nèi)壁材料：上等 SUS304 **加厚不銹鋼

2.外壁材料：上等冷軋鋼板靜電雙面噴塑

3.保溫材質(zhì)：100mm  厚上等聚氨酯玻璃纖維

3.2 承重能力

底部承重能力：300kg 鋁+200kg 鋼材

3.3結(jié)構(gòu)方式

分體式結(jié)構(gòu)

3.4大門

1 .液壓式艙門，可通過程控、手操器控制自動開合。

2.門上具有透明中空鋼化玻璃觀察窗 1 個

3.觀察窗帶有鍍膜加熱以防止其濕熱冷凝和低溫結(jié)霜

4.門上具有斷電防墜落，開門（*大位置）機械鎖止等**防錯功能

3.5通線口

位于箱體左右兩側(cè)，用于測試樣品接電源線及接信號源

3.6送風(fēng)模式

1.可調(diào)式側(cè)吹出風(fēng)口及護(hù)綱回風(fēng)口

2.采多翼離心式循環(huán)風(fēng)扇， 加強軸心加耐高低溫之旋轉(zhuǎn)葉片鋁合金制成， 以達(dá)強制對流。

3.7試驗箱標(biāo)準(zhǔn)配置

高精度濕度感應(yīng)紗布一包，10 片

1.提供設(shè)備通訊協(xié)議接口等相關(guān)文件，以便連接客戶的上位機通訊軟件2.千兆以太網(wǎng)通訊接口3.Modbus TCP通訊協(xié)議

觀察視窗頂部設(shè)有高亮度可開關(guān)節(jié)能照明燈

3.8 控制面板

原裝進(jìn)口高清觸摸溫濕度控制器，U 盤接口、 RS232 電腦通訊接口、電源開關(guān)、急停開關(guān)、狀態(tài)指示燈及蜂鳴聲光報警裝置

3.9 機械室

制冷機組、接水盤、排水孔冷凝風(fēng)機、冷凝器進(jìn)風(fēng)口、補給水箱

3.10電氣柜

配電控制柜 IO 板、機床變壓器、鎮(zhèn)流器、中間繼電器、時間繼電器、固態(tài)繼電器、交流接觸器、熱繼電器、保險絲、欠逆相繼電器、空氣開關(guān)